Bretelles d'accès.

J'ai peine à comprendre comment des gens n'ont pas encore saisi la logique derrière les bretelles d'accès aux autoroutes ou toutes formes de "cédez le passage". Pour mettre le tout au clair, nous utiliserons l'exemple de l'autoroute dont la limite maximale est de 100 km/h. Puisque nous sommes en hiver, la moyenne de vitesse sur l'autoroute est de plus ou moins 105km/h (chaussées glissantes + noisettes gelées + manque de confiance aux réponses de notre véhicule = on roule moins vite qu'en été).

Vous vous engagez donc sur cette voie d'accès. Pas le temps de se poser des questions: APPUIE SUR LE CHAMPIGNON, tonnerre de brest! Comment des gens peuvent embarquer sur l'autoroute à 60 km/h??? Vous voulez quoi? Apparaître dans la rubrique nécrologique de Journal de Montréal? Vous réveiller d'un coma à 77 ans? Qu'on vous insère des tubes dans l'urètre? Vous aimez attirer l'attention et vous vous sentez comme dans un mariage quand on vous klaxonne après? Vous êtes tordus, mettez des rires et des applaudissements en canne dans vos lecteurs CD à la place.

Quand on conduit, le but c'est d'être un fantôme, de ne pas se faire remarquer. Simple!?

La bretelle d'accès ou la voie d'accélération sert à une chose: à accélérer et apparaître sur l'autoroute à la même vitesse que les autres voitures, autant que possible. Personne ne pèse sur les freins "C'est ti pas beautiful ça?". Bien sûr qu'il faut s'ajuster... mais s'ajuster avec une autre voiture qui roule à 5 km/h près, c'est moins périlleux.